SIMAGIC
SIMAGIC P-S200 Capteur Load Cell 200 kg pour P2000
Ce capteur de force de 200 kg est destiné au pédalier P2000 compatible.
Capteur Load Cell 200 kg pour P2000
Ce capteur de force de 200 kg est destiné au pédalier P2000 compatible.
Capteur seul. Respectez la procédure de montage et recalibrez le pédalier après installation.
Identifier le capteur du frein P2000
Le P-S200 est un capteur de force Load Cell de 200 kg destiné au pédalier P2000 compatible. Il s’agit d’un capteur vendu seul, et non d’un pédalier ou d’un kit hydraulique complet. La valeur annoncée décrit la capacité nominale du capteur : elle ne doit pas être interprétée comme un effort à appliquer systématiquement avec le pied.
Préparer le remplacement et la calibration
Vérifiez la version du pédalier et la référence du composant avant l’intervention. Respectez la procédure de montage du fabricant, notamment pour la position et les connexions du capteur. Après installation, recalibrez le pédalier selon sa documentation et contrôlez la progression du signal reconnu par le logiciel. Si vous cherchez à résoudre une panne, identifiez sa cause avant de considérer le capteur comme la pièce à remplacer.
Est-ce adapté à votre installation ?
Capteur seul. Respectez la procédure de montage et recalibrez le pédalier après installation.
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Questions fréquentes
Ce capteur de force de 200 kg est destiné au pédalier P2000 compatible.
Capteur seul. Respectez la procédure de montage et recalibrez le pédalier après installation.
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Choix et montage : autres points à vérifier
- P2000 et mesure de l’effort au frein. Vérifiez les versions et le montage acceptés avant de retenir un capteur de remplacement ou d’évolution.
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Choisir un capteur de frein pour P2000
La capacité du capteur fait partie de la configuration du frein. Avant de retenir le P-S200, identifiez le montage compatible et vos besoins de réglage ; une capacité annoncée de 200 kg ne décrit pas à elle seule l’effort que vous utiliserez en conduite.
Consultez le SIMAGIC P2000 et ses variantes. Le SIMAGIC P-C200 permet aussi d’étudier l’appui du talon, un aspect distinct de la mesure de force mais utile à la préparation du poste de conduite.
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